董车日报｜五菱 MINIEV 敞篷版取消限购 / 领克发布 LYNK OS N / 丰田新 CEO 称氢能仍是重点

导读

理想 L8 Air 试驾车已到店，量产车将于 4 月开始交付

2 月初，理想发布了 33.98 万元起的 L8 的入门版本 L8 Air，上周末首批试驾车已到店。据介绍，首批将覆盖 67 城、166 家门店，首批量产车将于 4 月份开启交付。

理想 L8 Air 少了魔毯空气悬架，保留了 CDC 连续可变阻尼减震器，电池由宁德时代供应改为欣旺达和蜂巢，保留了 L8 Pro 的大部分功能，价格比 L8 Pro 便宜了 2 万元。

理想 L8 Air 同样采用四驱增程电动系统，配备 1.5T 四缸增程器和前五合一、后三合一驱动电机以及 42.8 度电的电池组。CLTC 综合续航里程 1315 公里，CLTC 纯电续航里程 210 公里，前后双电机智能四驱系统，百公里加速仅 5.5 秒。

五菱 MINIEV 敞篷版可直接购买，取消抽签制

3 月 20 日，五菱宝骏官方旗舰店发布消息称，五菱宏光 MINIEV 敞篷版现可直接下单购买，无需再通过抽签方式获取购买资格。

五菱宏光 MINIEV 敞篷版于去年 8 月底上市，售价为 9.99 万元。不过，由于产能原因，该车一直采取抽签制发售，首批购车资格仅 200 人。

领克智能座舱 LYNK OS N 发布，领克 09 首搭

上周六，领克汽车发布了新车的最新外观图，全面揭晓了领克 08 的外观设计，并称该车型将于 3 月 25 日在上海迎来设计首秀。

随后，领克又发布了全新智能座舱 LYNK OS N 系统，将会在月内会率先推送给领克 09。

LYNK OS N 配备了高通骁龙 8155 旗舰级芯片，系统性能流畅性提升 25%，APP 启动速度提升 18%，告别使用过程中的卡顿与黑屏等问题。

同时，LYNK OS N 基于「易用性」理念打造「灵犀桌面」，具备「超级自定义」「AI 智能语音」、「精品场景套装」三大系统亮点，用户可定义自己的风格习惯。

领克表示，自品牌创立之初，领克就提出「做车轮上的智能手机」的构想，为用户提供个性、开放、互联的数字体验。此次 LYNK OS N 结合领克 6 年来积累的丰富经验与相关数据，全面自研主导开发，投入超过 2 亿打造而成。

何小鹏称将持续提升车型设计能力

小鹏汽车 CEO 何小鹏日前在财报电话会上表示，小鹏今后在产品规划和设计上，会更多地围绕用户可感知到的价值和差异化来进行创新，后续的车型配置组合、整车模块化设计和智能一致性上将发生很大变化。

同时，何小鹏已直管造型团队，并创立了三个造型前端团队进行创意竞争，声称将显著提升小鹏未来车型的造型、空间等设计表现。

据财报数据，小鹏汽车 2022 年总收入为 268.6 亿元，同比增长 28%；汽车销售收入 248.4 亿元，同比增长 23.9%；净亏损 91.4 亿元，高于 2021 年的 48.6 亿元。

比亚迪智能手表曝光，预计 4 月上市

据消息，首批比亚迪智能手表钥匙体验营名单已在月初公布，共有 20 名小伙伴获得体验营的资格，近日有网友在网上展示了这款智能手表的外观及部分功能。

比亚迪智能手表定位「比亚迪专属定制具有具有原车钥匙功能的高科技智能手表」，具有智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可完美替代原车钥匙。

此外，它还是一款功能齐全的智能手表，拥有多种表盘 UI，支持运动计步、心率监测、睡眠监测、来电信息提醒等功能，据悉该产品预计在 4 月上市。

马斯克为削减 Twitter 成本拖欠供应商账款

金融时报消息，自马斯克 440 亿美元收购 Twitter 后，于去年 11 月组建了一个由信任的副手组成的「过渡团队」，负责削减运营成本。该团队经常拒绝向 Twitter 的供应商、房东和合作伙伴支付费用，以降低成本。

一名 Twitter 前高级职员跟媒体透露：「埃隆总是说「让他们告去吧」，他经常都这样说，实在是太过短见。」

马斯克一再强调他必须「将 Twitter 从破产危机中拯救出来」。自从接管公司以来，他一直在削减运营成本，为此还裁掉了半数以上的推特员工。

除此之外，马斯克还拒绝支付办公室租金，拍卖办公室家具等公司物品，取消了免费午餐等员工福利。

马斯克此前曾说 2023 年 Twitter 的非债务支出将达到 45 亿美元。在上周由摩根士丹利主办的投资者会议上，马斯克表示已经将 Twitter 非债务支出削减至 15 亿美元。他还补充说，Twitter 可能在今年第二季度将现金流转负为正。

摩根士丹利：特斯拉必须在中国进一步降价

摩根士丹利近日发布报告称，特斯拉必须进一步降价，才能再次刺激中国市场的需求。摩根士丹利认为，特斯拉最近的降价措施并没有达到目的，却迫使更多汽车制造商降价。

不过从消费者层面来看，这是一件好事。摩根士丹利表示，消费者期待价格战能越演越烈，这将推动整个行业进一步降价。

丰田新任 CEO 佐藤浩二：氢能仍是公司关注的重点

丰田新任 CEO 佐藤浩二近日在铃鹿赛道的一场耐力赛中接受了采访，他表示，尽管公司正在加速开发和生产纯电动汽车，但氢能仍然是公司关注的重点。

「我们希望确保氢能仍然是一个可行的选择。我们需要一个生产和运输供应链。除非我们看到这方面的进步，否则我们不期待这种能源使用量的增加。」

有意思的是，丰田原本计划在这场比赛中使用一辆由液化氢驱动的 GR Corolla 参赛，但在试车时，该车的氢燃料管道泄露导致起火，最终这辆氢能赛车被一辆由燃油驱动的 GR Yaris 取代。

乐高举办首届「超跑车展」

在 3 月 11 日-29 日期间，乐高于上海市乌鲁木齐南路 Anomaly OPEN 空间举办首届乐高超跑车展。

展览集结了 30 款车型，全新发售的 8 款新品也将与消费者见面。

除了官方的超跑套装，车展还陈列了许多乐高迷们改装作品。儿童还可以预约现场的改装车工作坊。​​​

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