钠离子电池、水冷氢能登场，台铃发布长续航电动车新品 | 科技前线

钛媒体App 3月30日消息，台铃集团于第二十一届中国北方国际自行车电动车展览会发布了台铃全新长续航电动车品牌战略，并发布了《中国电动车长续航白皮书》。为实现了电动车跑得更远的目标，台铃执行总裁孙木楚发布了两项长续航新的技术成果——台铃极地强磁电机与台铃长续航钠离子电池。

相比于传统锂电池与铅酸电池，台铃长续航钠离子电池寿命更长，支持快充快放，SOC电量预测精准度高，因此它可以实现续航里程更长，零下20度的环境下仍可释放出90%的电量。针对消费者关心的售后保障措施，台铃将为长续航钠离子电池提供5年的质保服务。

在产品上，钠离子电池目前已经应用于台铃赤兔EB，在赤兔型号产品的基础上，搭载了最新一代台铃长续航钠离子电池，目前以实现量产。

为实现更好的长续航表现，台铃还推出了极地强磁电机。台铃极地强磁电机采用了一体式内嵌磁钢结构，将传统电机多股线圈杂乱的绕组方式变为单粗铜线的绕组结构，这一结构优化提升了转子磁场的作用，增强了电机内部的磁场环境，加强了磁力聚合效应。目前台铃首款应用极地强磁电机的产品是夺冠PLUS，搭载了1200W 台铃极地强磁电机。

首款水冷氢能两轮车

此外，台铃集团此次与青岛阳氢集团有限公司和上海捷氢科技股份有限公司联合发布了“业界首创水冷氢能两轮车”。产品采用燃料电池阴极闭合式设计，可提高运行寿命。

该产品由台铃集团实现整车智能制造并提供销售渠道，阳氢集团承担氢动力系统集成设计并提供甲醇制氢供氢、智慧运营全流程一体化解决方案，捷氢科技为整车提供氢动力系统核心单元。

此次发布的水冷氢能两轮车采用小型水冷技术，具有高稳定性的特点。搭载高功率密度的燃料电池系统，运行电流密度0.8W/cm2。通过采用阴极闭合式设计，配合完善的系统保护策略，设计寿命长达10,000小时。阳极非循环系统策略优化，氢气利用率达到97%以上。氢罐采用低压供氢固态储氢技术，并添加安全阀设计，可实现较高的安全性。可随身携带的备用氢罐，可以让用户摆脱里程焦虑，同时实现绿色环保的出行需要。

此次，台铃集团、阳氢集团、捷氢科技三方举行战略合作签约仪式，拟联合实现10,000辆氢能两轮车市场化运营。（本文首发钛媒体App，作者/吴泓磊，编辑/钟毅）

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