南京商界“四大家”,都落了

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南京商界“四大家”,都落了

图片来源@视觉中国

文 | 市值观察,作者 | 泰罗,编辑 | 小市妹

2012年6月11日上午,南京的禄口机场,一架造价2亿元猎鹰2000L机型商务机举办首航仪式。

这架豪华飞机的主人是金盛集团创始人王华,他也成为继苏宁张近东、雨润祝义材、三胞袁亚非之后,南京第四位拥有私人商务飞机的超级富豪。

在引擎的轰鸣声中,他们的事业也一飞冲天,直上云霄。

十一年后,随着*ST宏图6月26日被正式摘牌,昔日南京商界“四大家族”,都在和时代挥手告别。

多少楼台烟雨中

不久之前,一则#南京已经没有大厂了#的词条上了热搜。

在评论区,有人深以为是,有人不以为然,有人感慨时代,但毫无疑问,苏宁、三胞、雨润、金盛这四个曾经呼风唤雨代表着南京商业荣耀的明星企业,如今正在风雨飘摇中走向各自的终点。

“ST宏图连续多年虚构交易、虚增收入和利润,并虚减负债。其中,2020-2021年虚减负债金额合计近195亿元。”昔日的南京首富,三胞集团董事长、*ST宏图实控人袁亚非被警告、罚款200万元,并被采取10年市场禁入措施。

随着连续20个交易日收盘价均低于1元,*ST宏图(600122)6月15日披露公告,上交所将在2023年6月26日对公司股票予以摘牌终止上市。一代南京人的记忆就此尘封,而袁亚非拥有的三架私人飞机早已全部变卖。

东补西凑,“连蒙带骗”没能筹够钱的还有雨润的祝义才。

卖猪肉卖出亿万家产,却因做地产亏去大半,祝义才提出了鬼迷心窍的333发展战略,即在全国30个省会城市建设农副产品全球采购中心,在300个地级市建设农副产品物流配送中心,在3000个县域建设农副产品种养生产基地。事后证明,这不过是借着雨润残存的声誉四处游走到各地假投资骗补贴。他人前大吹大擂,身后却早已四面楚歌。

祝义才曾用过三个名字,父母希望他要有“才”,叫他祝义才,这个“才”带来了雨润的腾飞;做地产的时候他便叫自己祝义“材”,充当土木栋梁;回天乏力想要聚财拢财,他又改名成更加直白的“祝义财”。然而改名却未能改命,祝义才在父亲去世的第二天被带走——人生中第七次被法院采取刑事强制措施。

盯上金盛集团王华的不止中国法院。

因2016年在私人飞机上猥亵韩国空姐,王华被韩国法院判永久禁止入境,成为全世界第二个享受终身禁止入境的外国人。两年后,当袁亚非的宏图三胞被曝出举债600亿元而信用扫地时,王华则被江苏省南京市中级人民法院列为失信被执行名单,其持有的金盛集团股权被冻结。

王华被冻结的7200万股权,在苏宁张近东面前可谓小巫见大巫。

刚刚过去的欧洲足球赛季,张近东的儿子张康阳率领国际米兰过关斩将最终收获亚军,让欧洲老百姓眼神里都是“满满的敬畏”。大洋的另一边,苏宁却负债上千亿,戴上ST的帽子,掌权三十年的张近东5.4亿股被司法冻结,被迫从苏宁董事长、董事会战略委员会主任的位置上“退位”。

前后不过三十年,南京商界四大家族甚至没有挺过一代人的时间。那些属于南京民营企业的商业神话,如今却是“多少楼台烟雨中”。

草莽“英雄”

2015年3月,威廉王子应邀访华。

为了迎接这位英国王室成员,中国商界派出了当时两位最富名望的代表——时任阿里巴巴董事局主席马云和万达集团董事长王健林。然而,两位中国“首富”却被另一位企业家,三胞宏图袁亚非抢了风头——不久之前,他刚刚一次性拿出4.5亿英镑成为“女王的试衣间”福来德百货的新主人,在国际上声名鹊起。

袁亚非,这位因仕途不顺而羡慕卖咸水鸭商贩的小公务员,搭着92年南方讲话的东风,在珠江路的一个小店铺,拉扯起能与中关村平起平坐的三胞电脑城。

他胆子大,起手就压上十倍杠杆。他用五千块做担保,赊来五万的货,卖掉这批货,拿着五万块赊来五十万,两个星期后,手里五十万又变成了五百万。

他脑子活,学沃尔玛的规模采购,学戴尔的定制直销,学麦当劳的标准化服务,用一套自创的“王大妈”(WDM)模式,让南京人认准了“买电脑,到宏图三胞”。

如果不是“根本就不会电脑”,如果没尝到借国企改制上市疯狂融资的甜头,如果没有疯狂出海扫货全球,袁亚非也许还穿着阿玛尼,叼着雪茄,开着迈凯轮,坐着私人飞机。

砸掉铁饭碗,同样在92年讲话感召下来南京闯出一片天的还有祝义才。

出生在安徽桐城的一户贫苦农民家庭的祝义才,在大学生被誉为天之骄子的年代,成为合工大经管的高材生,一毕业便进入了合肥一家国企,然而,不甘心窝在机关平淡地过一辈子,他选择出来“卖鱼”。

1992年,只用200元当本钱,25岁的卖鱼佬祝义才便攒下了200万元,来到南京创立了雨润。

想做肉类却不想做低档的高温火腿肠,他瞄准了西式低温肉制品市场。在九十年代初,低温肉的概念还并没有被人们所熟知。凭借先人一步的战略布局,雨润在这条难觅敌手的“商业高速路”上一路狂奔,迅速膨胀。二十年后,雨润集团总资产达到1000亿,“千亿养猪大王”的外号就是对祝义才最好的夸奖。

相比祝义才选了一条鲜有人走的路,苏宁张近东却选择了一条最拥挤的路,一路厮杀才拉扯起苏宁的商业帝国。

线下零售向来是腥风血雨的混战,在九十年代初更是如此,而张近东就是生生打出了自己的名号。1993年,张近东凭借一己之力,把以新百为首的南京八大商场,在“空调大战”中收拾个遍,自此一战成名,连袁亚非都成了他的手下败将。

此后,张近东的苏宁在南京与国美、五星、金太阳轮番大战,在一次又一次的残酷竞争中,逐渐确立起无人比肩的江湖地位。

神挡杀神、佛挡杀佛的张近东,很难不让人“敬畏”。

跟苏宁交过手的就有金盛集团的王华。

2002年9月江苏几家民营企业结成地产联盟,作为董事长的苏宁环球张桂平暗箱操作,私下受让股权,致使王华的金盛公司与其对簿公堂,成为一段陈年纠葛。

被苏宁摆过一道的金盛还是找到了自己的生意经,做商业连锁、搞投资、卖建材、开发地产,世纪之初最赚钱的生意,王华和金盛集团一个也没落下。

头脑、勇气、眼光、手腕加上改革开放带来的千载的机遇,成就了南京富商们的各自的人生奇遇。在成为穷途末路的失意人之前,曾几何时,他们搭乘自己购入的亿元“飞机玩具”,翱翔在万米高空中,感慨“老天待我不薄”。

告别野性时代

他们在南京商界的赫赫战功,终究成为了过去。

人们不禁要问,他们到底是责怪时代,还是应该责怪自己没有跟上时代。

想当年,初登场的三胞袁亚非,无疑是时势造出的英雄。

我们来看九二年的袁亚非是如何起家的:他从中国香港进货到内地赚价差;“键盘都没摸过”就能卖数码;打广告用的当前广告法格格不合的标语“南京最低价”,企业经营的学习对象中还有沃尔玛……放到今天,想原原本本地复制袁亚非的成功经验,无异于天方夜谭。

而让宏图“暴雷”的看起来同样是时运。

早年间五千换五百万的手法被袁亚非重新想起,很快他以举债换手股份购买的方法,将公司92%的股票质押,在保住利润数据的同时拿到了大笔资金。

他反复质押股权吃下南京新百,从李嘉诚手中接盘南京国际金融中心。在医疗、零售、百货、3C等几乎是所有领域马不停蹄地大撒币。跟随中国企业出海的浪潮,从英美到中东,2014-2017年短短三年,三胞用令人咋舌的价格,买下了一个又一个国际知名企业。

直到出海窗口的收紧和去杠杆化的大势,疯狂换手四面出击的三胞系和袁亚非,成为了那个裸泳的人。

将凄凉结局全部归因于时代,显然是不公平的。

“我们的管理能力,尤其我的个人认知水平没有及时跟上企业的发展,我们被成绩冲昏了头脑,盲目多元化扩张……”

南京商界“四大家”,都落了

袁亚非曾经这样总结三胞失败的原因,明知原本的发展模式需要进行改变,却被一时的业绩冲昏头脑,利用市场漏洞疯狂举债融资进行多元化扩张,战略失当情况下,未能及时调头,而是不断将资金的窟窿捅大妄想一朝翻身,才终于让他吞下债台高筑,回天无力的苦果。

收购几十家肉联厂,屡次签署对赌协议,靠多元布局发家的祝义才倒在了收购的路上。2014年,雨润年销售额达1500亿元,但到了2015年初,祝义才因在收购中央商场过程中行贿,检察机关对其开始了长达1400余天的监视居家。经营范围一度横跨屠宰、食品、物流、地产、旅游、金融、零售百货等众多行当的雨润,到2020年,雨润债务超千亿,旗下120多家公司全部走向破产。

激进扩张拖垮了苏宁。苏宁最鼎盛的时期,在全国范围内有3000家门店,接盘家乐福、万达,疯狂自建苏宁小店,企图用线上、线下、全品类的出击,试图挑战淘宝、京东的地位。如今,苏宁业绩却已经连续6年亏损,ST易购已步步逼近退市红线,张近东个人身价在2022年一年之内便缩水50%。

挂着众多头衔的王华自骚扰事件爆出后便麻烦不断。2006年,金盛王华还位列胡润零售富豪榜第7名,现在已经负债累累,早就被列入了失信人名单。在集团重组的关键时刻,一场大火让过去繁华的金盛百货,烧得仅剩黝黑的骨架。

回看雨润、苏宁、金盛的从鼎盛走向衰败的路径,莫不如此。

豪华的飞机,限量的豪车,珍藏的艺术品、不计成本的大收购,就是他们在彼时彼刻对自己、对未来的自信。

维持这样的自信需要更多的钱。于是他们四处出击,以为自己能把经营的“天赋”带到每一个行业,带到世界的每一个角落。

袁亚非是全江苏第一位迈凯轮跑车的拥有者,酷爱收藏的他在2016年以1.725亿元拍下了史上最贵的吴镇作品《山窗听雨风》。

祝义才的私人飞机是售价3亿的湾流G550,马云的同款。

王华的私人飞机价值3300万美金,每小时的运行成本超过一万元,每年的运营成本超千万。在这一大手笔后,很快王华又以约8500万人民币买下澳大利亚一幢4000平豪宅。

张近东父子爱足球,豪掷7.21亿美元买下英超转播权,5.23亿元接手了江苏舜天足球俱乐部,又2.7亿美元买下了意大利国际米兰,一掷千金只为圆足球梦。时至今日,顶着沉重的债务,苏宁少帅张康阳依然开着2000万超跑驰骋在意大利的街头……

事实证明,这是一种自负,一种无法修正错误,却要将企业带入深渊的自负。

更糟糕的是,与豪车和私人飞机相伴、身价与荣誉傍身的他们,还想竭尽全力抓住曾经拥有的一切,骗了别人也骗了自己,直到弥天大错再难遮掩。

而那些站在当下商业浪潮之巅的企业,从OpenAI到特斯拉再到大疆,无不依赖着科技变革这样更具爆发力的“内生力量”。

粗放野蛮成长的时代已经过去,那些依靠直觉和胆量横冲直撞的企业,已经耗尽时代的红利,传统的商业和人际网络已经无法提供更多的养料。

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正文完
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