无人出租驶入杭州市中心，AutoX获100张自动驾驶牌照

允中 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI

量子位近日获悉，今年9月，安途AutoX成为全国首家在杭落地智能网联汽车RoboTaxi的企业，获得100张RoboTaxi测试和载人示范应用牌照，已在杭州进行常态化运营。

至此，AutoX 全球RoboTaxi运营版图覆盖六大超级城市：深圳，上海，广州，北京，杭州，和硅谷。

△安途作为杭州未来先行者大会唯一RoboTaxi行业龙头代表，助力杭州城市重要新中心建设

得益于在北上广深超一线城市的成熟规模化部署经验与技术，在杭州市政府和各级主管部门指导和支持下，获得牌照后短短一个月内，AutoX迅速在杭州落地多个面向公众公开的RoboTaxi服务场景。

初登陆杭州，AutoX自动驾驶域已覆盖多个核心区，包括上城区、余杭区、滨江区等繁华城区，展现了大区域内全道路类型覆盖、任意点可停靠的能力（亦被称为“无限泊车”）。

据悉，目前AutoX全球自动驾驶运行域超过2000+平方公里，其中，完全无人运行域面积达350+平方公里。

在杭州亚运会国际赛事期间，AutoX RoboTaxi面向公众公开提供载人服务，包含从城市中心至萧山机场的长三角首条高快速路机场RoboTaxi专线、城市中心至高铁站的国内首条RoboTaxi商旅接驳服务专线等。

其中机场接驳专线全程46公里，途经杭州出行流通最频繁的核心区域以及杭州高快速路，自动驾驶时速达80公里/小时，轻松应对高速收费站抬杆自动识别、环岛通行、可变车道识别、主路匝道汇入汇出等复杂场景。

△杭州亚运会期间，AutoX车辆提供自动驾驶服务

创立近八年来，AutoX深耕L4级别无人驾驶，是国内市场上唯一专注于L4级别无人驾驶RoboTaxi的企业，也是目前RoboTaxi赛道里面规模最大的玩家，在全球有六大研发中心，集结了超1000名全球最顶级的自动驾驶人才。

目前，AutoX安途的RoboTaxi车队横跨六个重量级“超级城市”：上海、深圳、北京、广州、杭州、硅谷。从运行面积、车队规模、团队规模等多个维度，AutoX一直持续领跑L4 RoboTaxi。

不管是覆盖规模面积还是道路路况复杂度角度，AutoX旗下的自动驾驶车辆都创下了中国自动驾驶多维度的首例。从繁忙主干道，到复杂城中村“毛细血管”狭路，从CBD到城中村，隧道到高速，从白天到黑夜到晚高峰，AutoX自动驾驶车辆在各类型道路上流畅、灵巧行驶。

为保证L4级别自动驾驶的大规模落地，AutoX在量产能力、运营能力、自动驾驶技术研发等多个方面都有着长期积累和投入。

从车辆量产角度，2022年初，AutoX 第五代Gen5 RoboTaxi车队量产落地，规模超过1000+台，成为当时亚洲乃至全球最大规模RoboTaxi车队，至今仍保持亚洲规模首位。

从技术突破角度，5年前，AutoX的RoboTaxi全国首个发布具备了任意点停靠的能力（亦被称为“无限泊车”），并非增加站点密度，而是真正的无固定站点、无固定路线，打破站点数量限制，让乘客可以像打真正的网约车一样任意点上下车，并可以无限自动寻找停车位。2021年，AutoX发布第五代全无人驾驶系统Gen5，从车规级硬件及电子电气架构，到传感器及核心计算平台，保证真正全无人驾驶能力。

从运营角度，AutoX也已经与网约车平台紧密合作，打开多平台流量入口。3年前，AutoX推出行业首个RoboTaxi与普通网约车的人机「混合派单」模式，接入高德打车平台，运营三年来获用户一致好评。今年8月，AutoX已上线享道出行App，面向公众展开RoboTaxi收费服务, 首发覆盖上海嘉定区。

目前，AutoX RoboTaxi已登陆三大出行平台：享道出行、高德、大众出行，布局包含了国民级入口平台、出租车平台、网约车运营牌照持有平台，呼叫单量供不应求。

除此之外，过去几年，AutoX建成了10大RoboTaxi运营中心，支持全球六大城市RoboTaxi部署，兼顾车辆运维、技术运维、数据回传等全功能，根据最大化RoboTaxi运营效率设计了大规模充电桩网络，并配备高速网络、升降机、传感器校准转盘等专业运维设备，支持从车辆维护、维修、清洁、保养、技术运维、校准、测试、验证、到软硬件升级等全方位标准化、自动化作业。

在AutoX目前覆盖的六大超级城市及城市群，AutoX Robotaxi在全速前行，做好大规模落地的技术、落地及常态化运营准备，驶向真正无人驾驶的未来。

*本文系量子位获授权刊载，观点仅为作者所有。

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