马斯克星舰第九次试飞失败，为测试极限拆除100块隔热瓦，返航途中燃烧解体

西风
2025-05-28
10:58:25

来源：量子位

梦晨 西风 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI

马斯克星舰第九次飞行测试，二百万网友在线围观。

原本点火、升空一切顺利，完好无损抵达太空，SpaceX员工已经在欢呼庆祝了。

随后却接连发生意外。

首先是部署卫星测试时舱门无法打开，尚不清楚造成这次事故的原因。

随后星舰在轨道失控，发生严重翻滚。

进入大气层后，几个摄像机位附近剧烈燃烧，先后失去信号。

最后星舰在59.3千米高空彻底失联。

随后官方确认飞船已“快速非计划解体”。

也标志着2025年星舰发射的连续第三次失败。

尽管如此，马斯克本人还是认为有很大进步。

下面来看具体过程。

星舰空中失联解体

本次测试首次实现超重型助推器的重复使用，所用助推器B14-2曾在第七次飞行测试中完成发射与回收。该助推器原型编号为B14，复飞时编号更新为B14-2。

助推器B14-2已完成一次性组件更换（例如烧蚀隔热层），其大部分硬件沿用此前经过测试的部件，包括33台猛禽发动机中的29台。

伴随着一声声倒数，第九次飞行测试点火。助推器的33台猛禽发动机全部成功点火。

2分30秒，一级助推器、二级飞船成功完成热分离，“超级重型”助推器朝溅落区回推。

按计划，助推器还将尝试多项飞行实验，以收集未来飞行剖面和异常场景下的真实性能数据。

回推燃烧结束后，助推器还将在下降过程中尝试以更高攻角飞行。

为保障星舰基地发射设施的安全，这次“超级重型”助推器按计划不再返回发射场进行捕获，也就是说“大筷子”不会出场。

不过随后“砰”一声爆炸，助推器遥测信号丢失，在着陆燃烧前就损毁了。

重点转移到二级飞船的情况。

发射第9分钟，进入Second Engine Cut Off阶段，所有六台发动机成功按计划交错关闭，直播间高声呐喊、掌声一片。

星舰上升段燃烧已完成，标志着星舰进入预定的轨道，正在太空滑行。

接下来二级飞船需完成多个太空目标，包括：

• 在发射后约18分26秒，计划首次部署8颗模拟星链卫星。
• 在发射后约37分49秒，在太空中重启一台猛禽海平面发动机，收集数据。
  ……

针对前两次发射失败，这次任务也包括验证针对先前故障所做的改进，并进一步推进系统的成熟度。

在2025年1月16日的第七次发射中，星舰飞船级因意外强烈的谐振反应引发推进剂泄漏并导致解体。

在2025年3月6日的第八次发射中，星舰飞船级因一枚猛禽发动机硬件故障导致推进剂意外混合点燃而爆炸。

而此次发射最为关键的测试任务是，在重返地球大气层阶段“评估新的热防护系统”。为测试极限，SpaceX拆除了飞船上约100块关键区域隔热瓦。

几分钟后，首先飞船按计划启动8颗模拟卫星部署任务。

值得注意的是，前两次飞行测试执行该操作时都因舱门出现故障而失败了。

在万众瞩目中，这次舱门开启又双叒出现问题了，未能完全打开。直播间解说员随后确认“今天无法完成舱门开启”。

如今只能再来关注热防护系统极限测试这一关键环节。

然鹅，此后较长时间内，直播画面未再呈现二级飞船的实时状态……

当画面再次切回时，飞船整体状态已不容乐观，在地球上方开始失控翻转。

直播间传来坏消息：

部分燃料箱出现泄漏，由于无法控制飞船姿态，热防护系统测试也无法完成了。飞船大概率会不受控坠入印度洋，在下落过程中解体。

此时，仪表板数值持续快速下降，画面是剧烈燃烧：

最终SpaceX确认飞船“快速非计划解体”，测试以失败告终。

One More Thing

马斯克本人预计在发射后就“多行星生命计划”发表演讲，目前演讲具体时间尚未确定。

直播回放：
https://x.com/SpaceX/status/1925929228232474849

参考链接：
[1]https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-9
[2]https://x.com/SpaceX/status/1927523399552631088

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